区域。
剩下的地方由於大多位於东部沿海城市，原本就是派件上门，自然也就用不上布局服务站。
「各位，在座的每一位都是物流行业的老人，以及电商行业的佼佼者，我就不绕弯子。」
廖威直截了当地说道：「先说痛点！截至今年第三季度，全国农村区域日均包裹量已经突破4100万件，但这一亿件包裹里，真正能亲手送到买家手中的，连十分之一都不到。」
其中缘由，实际上每一个参会嘉宾都清楚。
费用无法覆盖成本！
而涨价，就会影响平台的订单量和成交额，进而影响公司股价。
所以，最後只能降低服务质量，苦一苦用户。
「我们做过测算，以一个普通中西部乡镇为单元，20个行政村。
站点运营成本很低，一年不到二十万，单票成本0.62元，派费收入完全可以覆盖系统和人工的额外成本支出，从而大大提升了用屍体验。」
廖威继续说道。
不是农村用户不想在电商平台上买东西，而是取件这一步，就拦掉了七八成的潜在订单。
GMV的天花板不在流量端，而在履约的最後几公里！
话音刚落，LED大屏上的画面立马切换。
一张清晰的三级网络拓扑图缓缓铺开！
第一级：县级分拣中心。
第二级：乡镇无人机母港。
第三级：终端收发点。
「县级分拣中心接收各快递公司的包裹，统一分拣装车，上午九点半送达各乡镇母港。
母港配置4到8架无人机，加上自动换电系统，从十一点开始执行配送任务。
飞行路线可提前预设，每一个高频买家在系统里都有一个固定收货点，无人机可遵照既定路线，由AI规定最优配送方案。」
廖威说完，捋了捋头发。
这场发布会，前後准备了大半年。
要不是经常吃NG一X，以他的年龄和记忆力，想背下这麽多的知识点可不是一件容易的事。
但这个活，老板指名道姓让他来。
「造孽啊！黄土都埋半截身子了，还得学习！」
想到这里，廖威忍不住地暗暗吐槽。
在集团的众多子公司负责人里，他算是年纪最大的一波，硬是被陈延森逼着读了三年多的MBA
课程，才勉强坐稳了云速快递CEO的位置。
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