第三条线，他写下“物理破坏”。
“报警了吗？”
“报了……但警察说，这种破坏金额不大，又是公共区域，监控死角多，很难查……”小刘的声音越来越小，“王总，我们还要继续投放吗？今天本来计划在大学城加投二十辆的……”
“照常投放。”王雨说，“加强巡查频率，每小时一次。发现破坏立刻拍照取证，联系警方。另外，找广告公司加印一批防水二维码贴纸，今天下午就要。”
挂断电话，他在白板上写下第四条线：“线下骚扰”。
办公室的门被推开，一个穿着快递制服的小哥探头进来：“王雨在吗？有你的快递。”
李悦接过那个薄薄的文件袋。拆开，里面是一份打印的《深城都市报》内参稿件，标题是：“共享单车试点乱象丛生：占用公共资源引争议，管理缺失存隐患”。
稿件没有署名，但措辞犀利，引用了“多位市民反映”和“业内人士透露”，直指“悦行”项目“缺乏可持续性”“可能造成新的城市管理难题”。最致命的是，稿件最后一段提到：“据悉，该项目合作方公交集团内部对此也存在不同意见，有高层认为试点仓促上马，缺乏充分论证。”
李悦的脸色白了。
“公交集团……”她看向王雨。
王雨拿起手机，找到刘建国的号码，拨了过去。
电话响了七声才接通。
“刘总，我是王雨。”
电话那头沉默了两秒，然后传来刘建国压低的声音：“小王，我正要找你。那份内参……你看到了？”
“刚看到。”
“事情有点麻烦。”刘建国的声音里透着疲惫，“集团内部确实有不同声音。运营部的老陈，还有几个副总，都在质疑这个试点的必要性。他们说共享单车占用公交站台空间，影响公交车进站，还可能引发安全事故。今天早上的班子会，吵了半个小时。”
窗外传来汽车鸣笛声，尖锐刺耳。
王雨走到窗边，看着楼下街道。一辆公交车正缓缓进站，车身上印着“深城公交”的蓝色标志。站台上等车的人很多，有人伸长脖子张望，有人低头看手机。
“刘总，试点数据您看了吗？”王雨尽量让声音保持平稳，“一周时间，五个站点，注册用户五百二十七人，日均订单两百一十三次，车辆使用率超过百分之六十。用户反馈里，百分之八十五是正面评价。这证明模式是可行的，市民是需要这种服务的。”
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