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赵玉墨会是这些作品的第一位诠释者。
她有天赋，有经历，有这个时代女性少有的独立气质。
许三为她设计的路线，不仅是捧红一个明星，更是建立一个文化品牌。
在办公桌上工作了半个多月，伏案书写，他只觉得腰酸背痛。
比他在战场上战斗了好几场还要累。
“他娘的，真不是人干的事啊！这要抄个小说，不得落个腰椎盘突出？”许三想着将笔收了起来，不想再做文抄公了。
一次搞太累，等以后想到点什么再弄好了。
船继续向西航行。
又过了十几天，终于抵达了伦敦。
许三本来想立即换船，结果告知最早的船也要七天后才有。
气得他真想把空间里的飞机拿出来，直接飞过去。
不过，最后还是忍住了。没办法，自己现在回归正常生活，过于神出鬼没不利于融入普通人群。
订了一个豪华舱，再回到市区，找了一个家最好的酒店入住。
在去餐厅吃饭的时候，休息厅的一份报纸引起了他的注意。
1946年3月，一艘波兰货轮在从南安普顿驶往不莱梅港途中，于福克斯通附近海域与SS LOmbardy相撞后迅速沉没，所幸全体船员获救。
该货轮叫SS KielCe，原是一艘美国建造的N3-S-A2型蒸汽货轮，战争期间移交波兰政府使用。此次航行载有弹药、飞机炸弹、大口径炮弹等大量军用物资。
报纸痛斥港务局不作为，没有做好灯塔和标识，导致惨剧发生。最重要的是，民众特别担心那巨量的炸弹在近海的距离是多么的危险。他们强烈要求当局对类似船只采取严格监控措施。
看到这里，许三眼前一亮。
“大量的炸弹，飞机航弹，大口径炮弹...”
这玩意可是很宝贵的。
再往下看，另一段文字又引起了他的兴趣。
“发生这次撞船事件，可还有人记得，曾经的HMS ‘胜利’号是英国皇家海军一艘装备110门铜炮的一级战舰，却在1744年一场灾难性的沉没中失踪，船上900余人无一生还。传说，船上满载从天竺运过来的无数金币，它也是在附近发生的事故。其沉没原因曾引发对船长和灯塔看守人的批评，现在又发生类似的问题，难道这是一片施加了诅咒的海域吗？”
接着后面开始八卦，讨论为什么
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