俞兴看了眼时间，环顾四周，笑道：“中午了，大家都饿了吧，辛苦大家，最后一个问题了，然后咱们一起去吃饭。”
媒体记者们安静下来，迅速思考最后一个问题的问法。
俞兴扫了一眼，直接点名最开始提出专业侧问题的记者：“邱嘉佑，你提个容易回答的问题，别拖着咱们的肚子，我怕阿里的马总他们把饭都吃完了。”
邱嘉佑精神为之一振，两个问题合在一句话里：“俞总，碳硅集团后续会考虑五座或者七座车型吗？就像你说的，你如何看待你从互联网到新能源汽车的来时路？”
俞兴对第一个问题很好回答：“未来我们会考虑提供大五座的车型，七座嘛，也看市场是否有这样迫切的需求，不管什么车型，还是以用户的需求为准。”
“我如何看待……”
“我其实已经做了不少的项目，有些是因为市场判断不对而出售，有些是迫于无奈的竞争而出售，所以，我一直在思考，到底什么样的商业模式能够走得更远，也一直在研究不同公司的不同模式。”
“碳硅集团是一个我认为很优秀的模式。”
“那就是，拿真心换真心。”
俞兴笑了，采访的记者们因为是最后一个问题而没那么剑拔弩张，也笑了。
“碳硅集团拿出了自己的真心，尽最大程度的给了我们能给的，所以，对于我这样一个企业的创始人而言，感谢过去那些挫折给我带来的思考，更要感谢国家在新能源产业上的政策，也要感谢消费者对我们的评价与支持。”
“谢谢大家，中午多吃多喝。”
俞兴笑着冲着镜头们合十，结束了发布会后的小型媒体发布会。
连续多日的筹备、周旋与接待，上午的新车独角戏，现在的媒体发布会，再加上一直挂念着一线的反馈情况，他确实感觉到一些精神上的疲惫。
记者们在碳硅员工的引领下去参加午宴。
俞兴上楼转了半圈，特意挑个没人的办公室，一边抽烟，一边看门店的汇总。
截止到上午11点40分，“九州”的大定数量是786，而小定总量是4136，因为小定会有个现金抵扣，所以，大定都是从小定转化过来的，目前的比例是19%。
俞兴认为，对于一个新能源新品牌新车型来说，这已经相当可观了。
当前不是没个几万小定不敢发布的时候，也不是下了发布会舞台就要“订单爆了”的阶段，碳硅新车能
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