造上千公里的铁路不是那么容易的，铁路到底建在哪里也是很有学问的。
修建铁路很有必要，但却不能盲目的修建铁路。在确定铁路的建造计划之前，还需要对铁路线路进行实际考察，挑选一条既能发挥作用，又能避免建造难度较高的地形的线路。
如果遇到避不开的高山和河流，交通运输部门还需要设计隧道和桥梁，并且确保设计出的隧道和桥梁安全可靠。
虽然交通运输部门建造铁路是为了工业的发展计划服务的，但卡洛不希望交通运输部门建造的铁路是样子工程。
对于政府各部门建造的各项工程，卡洛是有着明确的质量标准的。
一旦发现各部门建造的工程有质量问题，不仅会严肃追责工程的负责人，还会对出现问题的环节的具体负责人进行更深层次的追责。
卡洛允许贪污在西班牙出现，但绝不允许官员又贪污又无能。
如果是有能力的人，卡洛还会给他们机会。但要是没有能力的人还喜欢贪污的话，他们的最终结局就是进入西班牙的监狱，在那里待上一辈子。
当然，终身监禁也只是对那些贪污行为较轻的官员来说。如果贪污行为比较严重的话，卡洛会用死刑来招呼他们。
至少在自己的统治生涯内，卡洛是不打算废除死刑的。甚至卡洛也不建议自己的继承人废除死刑，死刑的存在是对犯罪者的最高威慑，也是对受害者的最大补偿。
如果废除了死刑，犯罪者在实施犯罪的时候就会没有任何心理负担，毕竟他们怎么样都不会死，这是卡洛不愿意看到的。
西班牙不仅没有废除死刑，甚至死刑还有各种各样的执行方式。其中最出名的就是断头台了，和法国国王路易十六同款。
还有就是绞刑架，枪决等等不同的死刑执行方式，分别对应犯罪程度不同的死刑犯。
对于那些罪大恶极的死刑犯，卡洛当然不愿意看到他们太过轻松的就离开了人世。
因为要扩大西班牙钢铁生产总量的原因，肯定是要选址建造新的钢铁厂的。
卡洛不打算继续扩建巴塞罗那工业基地了，因为目前巴塞罗那工业基地的体量已经足够大了，至少对巴塞罗那特别市来说是这样的。
巴塞罗那早在几年前就已经超过了马德里，成为西班牙的第一大城市。
目前巴塞罗那共拥有152万人，略微领先于马德里的144万人。
因为巴塞罗那的地理位置更加优越，再加上有
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