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第三百一十八章 雅克-38的改进计划

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了,普列沙科夫在思考了一段时间之后,点了点头:“从理论上来说,是可以做到的。”

“嗯,这个大家可以继续研究,先用这个隔板,以后技术成熟了,再替换也不迟。”秦涛说道:“毕竟,这是一架垂直起降战斗机,首先完成了基本的要求再说。”

整个歼三十一项目,都是在为了海军服务的,要给海军制造一款先进的垂直起降战斗机,这是基本要求,其他的,都可以放到次要的地位。

“如果垂直起降战斗机能研发成功,我们空军也会有需求。”林老开口了:“不过,必须要成熟才行,可不能像雅克-38那样。”

其实,等到这款飞机研发出来,林老早就退休了,现在他说什么,根本就没用,只不过,能鼓励在场的技术人员,尤其是这些老毛子,他们是从雅克夫列夫设计局过来的,一直处于边缘化的位置,现在,能得到空军大老的肯定,对他们来说,那就更是一种鼓舞。

“其实,我们也知道,雅克-38的问题很多,所以,我们也有多种改进计划。”普列沙科夫开口了:“就拿动力来说,我们曾经计划使用AL-21F发动机来改造雅克-38,这样就能解决在高温地区发动机功率不足的问题。”

AL-21F发动机?二姨夫?

这款发动机,也是留里卡设计局的杰作了,在六十年代就装到了很多的飞机上,比如说苏-17、苏-24等战斗机。

而且,很有趣的,老毛子在出口苏-17战斗机的时候,配备了AL-7F发动机,称为苏-20,后来又配备了图曼斯基的R-29BS发动机,称为苏-22,但是,就是不肯出口二姨夫,足以说明老毛子对这款发动机的看重。

虽然是六十年代研制的,性能却非常强悍,加力推力达到了110千牛以上,中间推力也有87千牛,当初在三姨夫没有研发出来之前,苏-27的试飞用的也是二姨夫。

雅克-38战斗机后面的主引擎,用的是图曼斯基R-27V-300涡轮喷气发动机,只能产生70千牛的推力,如果换成AL-21发动机的话,就算是不用加力燃烧室,那动力绝对够强悍啊!

当初雅克-38被制造出来之后,并不仅仅是在军舰上使用,他们也做过很多其他的努力,比如说在阿富汗复杂的地形上起降,不需要跑道的雅克-38,按说是有很大的优势的。为了适应更多的环境,他们也做过各种各样的改型计划。

不过,由于种种问题,雅克-38的各种改进计划最


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