天之内。
如果铺上电缆，安排几辆电车在隧道里往返，搞不好两三个小时就够去一趟了！
本来从巨石城到贝特街的直线距离也就十公里，延伸到菱湖湿地公园也不过十四五公里的样子。
只不过，这个项目还没谈妥。
巨石城市政厅不太愿意出这笔钱，杜隆给出的理由也相当充分，他们不能把外城人民的税金花在巨壁之外。
虽然新联盟表示，可以自己来修这条隧道，并负责隧道的运营，但如此浩大的工程，花费是一笔天文数字。
以新联盟目前的财政状况根本负担不起，只能从巨石城银行贷款。
虽然墨尔文行长嘴上说着巴不得新联盟再借亿点，但这两个亿刚扔出去还没看到效果，他心里也有些打鼓，打算先看看结果再说。
楚光并没有催促。
薅羊毛这种事情得细水长流。
最完美的情况是，他借来的第一笔筹码花完之后，巨石城正好迎来第一轮通胀，用筹码定价的“大宗商品”价格开始飞涨。
但如果过度透支对方的产能，缩水的就不是他的债务，而是他刚借到手的钱了……
……
曙光城的西北边，这儿是北郊的粮仓。
站在高耸的磨坊旁边，楚光正在老查理的陪同下，视察着田里的情况。
经过一系列的改革和人事变动，查理已经从行商工会离职，调任联盟经济部担任部长。
而空缺的行商公会会长一职，则由贸易站的前负责人担任。
这也是老查理本人的建议。
贸易站的工作人员经常和废土上的行商打交道，尤其是从基层提拔上来的管理人员，他们不但熟悉那些废土客们的秉性和交易流程，处理和那些废土客们的关系会更是得心应手。
由贸易站的一把手来管理行商公会是在合适不过了！
行商公会主要服务于玩家，但并不只服务于玩家。
这个机构更像是一个服务性质的部门，在贸易领域充当玩家与P之间的桥梁。
而经济部则更多负责宏观策略的制定，服务于整个联盟，意义也更加重大一些。
虽然目前只有一个办公室，全部人员加起来一只手都能数的过来，但以后这个部门在联盟中的地位会越来越重要。
联盟管理层改革的工作总算是搞定了，楚光最近也是难得有空。
不是太忙的时候，他便喜欢来农场附近转转
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