而是怕了他挖坑埋人的阴损和毒辣。
对什么人就得用什么招。
李学武就从来不跟董文学解释他为什么要将4号炉生产事故生生拖成了累赘，让对方抓住了把柄。
因为没有4号炉，对方还能搞出5号炉、6号炉出来，既然真的有事，又没那么重要，倒不如借坑埋人了。
第一次，第二次，李学武承认，他确实影响了调查组的判断和结论，为的就是将声势搞大一点，说白了就是故弄玄虚。
要是不这么做，苏维德会坚定地认为4号炉有大问题？
要是不这么做，苏维德会固执地认为只要从4号炉生产事故就能钳制住董文学？
舍不得孩子套不着狼，舍不得娘们抓不住色狼。
董文学回集团的前一两年注定不会得到李怀德的信任和支持，因为在辽东他的功劳实在是太大了。
将董文学限制在亮马河工业区是为了什么？
因为亮马河工业区是长久工程，光是建设和发展没有十年之功下不来。
等真正评定功劳的时候，李怀德早就不认为董文学的功劳是威胁了。
所以董文学现在所遭遇的困厄跟4号炉没什么直接关系，就算没有4号炉，苏维德也不会放过他，李怀德也不会放过借苏维德之手压一压他。
结果都是一样的，就看董文学想不想得开了。
如果李学武在辽东功德圆满，回集团任职的时候，也会遭遇这一出，除非他强的可怕，没人敢下阴招。
所以，李学武不急着回集团，这个时候多修炼有好处。
关于展销会，李学武是寄予厚望的，他相信高雅琴也很清楚这次展会的意义。
钢汽去年推出的第一台四门普通轿车在内地市场反应始终不是那么太强烈，可能跟影响力还有一定的关系。
能造出羚羊这样的好车，不一定能造出好轿车。
李学武必须承认，白羊座无论是从设计还是生产制造，对比国际知名汽车生产企业是有很大一段差距的。
但架不住这款车便宜啊。
他强调的就是物美价廉，这也不算欺诈，实实在在卖低端产品，没毛病吧？
再说了，钢汽不是没有进步思维，东德的工程师过来以后便参与到了现有车型的整改和研发。
这些人不是白接来的，也不是白花钱的，物尽其用才行。
送走了高雅琴，李学武去洗了个澡，换上了古丽艾莎取回来
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