“因为我不是工程专业的技术人员。”
他站起身,走到会客室展架旁将几款直升机模型拿了回来,摆在了两人之间的茶几上。
其实一进来,刘刚便发现了会客室的一面墙做了宣传涂装,是关于红钢集团企业文化宣传什么的。
另一面墙则是木头架子,上面摆了不少这种模型,尤其是三架造型迥异的直升机模型。
“这款您应该知道,我们正在生产的KH-4。”
李学武将模型往前推了推,介绍道:“川崎重工在拿到贝尔47的授权后,把机身加长到了9.7米。”
他双手比划着介绍道:“旋翼直径扩大到了10.7m,座位增加到了四个。”
“尤其是对发动机的调校和标准重置。”
“它用的是活塞式发动机,对吧?”
刘刚当然关注过这款飞机,红钢集团在目前国内的飞行器制造领域相当的有名。
但名气之下又显得很是尴尬,因为钢飞在产和即将投产的三种机型都跟内地的直升机工业没关系。
既不是自研型,也不是改装型,甚至不是正经渠道进来的,就连各单位的采购都有些遮遮掩掩的。
为什么要支持赣飞搞直升机生产,就是摆脱钢飞这种拿来的不稳定性,不能把鸡蛋放在一个筐里。
刘刚很清楚,红钢集团卖直升机赚了不少钱,就连国内的销售成绩都非常好,如果云雀和美洲豹投产,就算是再碍于面子,国内各单位也会主动下订单,到了一定的量级,面子和危险已经不重要了。
“对,活塞式发动机。”李学武很熟练地介绍道:“160km/h极速,320km航程,有效载荷320kg。”
他将模型拿起来比划道:“过去几年,川崎重工一年能卖出去几十架,陆自侦察、海自巡逻、泰澳客户,真可谓一网打尽,我看资料都眼气的不行。”
刘刚看向他的眼神有些古怪,嘴角带着笑意提醒道:“但你们钢飞已经实现量产了,甚至在抢他们的国际市场份额了。”
“不,你错了。”李学武放下手里的小飞机淡淡地说道:“我们是在吃人家的剩菜剩饭。”
“国际上这种小型飞机的市场不算太广,偏民用市场。”他看向对方解释道:“我们的价格虽然压得很低,但缺乏必要的售后保障支持,这一点很重要。”
“而且馹本的三菱有HSS-2海王,富士有OH-6D小飞龙,他们在国际飞行器市场依旧是大哥。
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