肯·加夫点了点头，对许知远的话算是认了，还真有那么点道理。
“那你觉得，我们该怎么做？”
许知远嘴角一扬，话说得轻飘飘，心思却重得很。
“很简单。你们联合政府，出政策压日本车，在国际市场上直接把日本汽车卡死。
现有的高端车型该卖继续卖，保持酷炫霸气，再单独推一款极致便宜的廉价车，把价格压到地板。”
他是半点好心都没有。
就爱看丑国跟日本对着干，那场面，跟老子揍儿子似的，越热闹他越爽。
打起来，赶紧打起来。
肯·加夫摸摸下巴，觉得许知远的这段话也算是没有办法的办法了。至少也算是应对方法之一。
就是花费有点大，但是吧，能够快速的反应，这么短时间内想出来解决方法，也算是挺聪明的了。
“我再跟你说，其实日本很好治，他们是一个资源适度匮乏的……抬高日元……”
*
丑国三大汽车总裁中，最着急的就是李·艾柯卡。
目前，通用汽车占丑国市场的45%，福特占25%，克莱勒斯占比约10%，日本丰田都占市场的6%了。
其余的20%被其他的汽车占领，大多数都是日本汽车。
李·艾柯卡作为克莱勒斯董事兼CeO，最着急，再不着急，再不想办法，日本丰田就要超过他的公司了。
“可恶的日本人，又推出新款汽车，据我的线人说，广告都已经录制好了。
这两天就要在全世界上市，看来是野心真大。”
李·艾柯卡真的是很着急，政府所给予的15亿美金的贷款，是要还的！不能赖账。
如果公司一直赚钱，哪怕负债也是没有问题的，因为公司无时无刻不在制造价值。
如果再持续销量降低，那么还不上贷款，最后公司可能只能被迫破产，重组被收购。
“日本这次可出的不是低端的车型，而是对标中等车型。你们还是不着急啊！”
李·艾柯卡讽刺地说道，巴掌永远是打不到自己脸上，不会疼。
丰田所推出来的两款车型，第1款凯美瑞，对标的就是本田雅阁，挤兑的就是通用和福特的中档汽车。
第2款车型，同期丰田还推出第二代CeliCa SUpra，定位运动型GT跑车，主要对标日产280ZX、雪佛兰CamarO、福特MUStang等
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