地下党的关系，把他们招进来。这些人文化底子好，学得快。候增在张家口搞地下工作多年，认识不少人，这块让他配合你们。”
竖起第三根手指。
“第三，争取东北军、国民党空军的投诚人员。高志航，你在空军待过，认识不少人。有些人可能对蒋介石不满，对抗日有热情，可以试着联系。不一定要他们马上过来，先建立联系，慢慢做工作。一个拉一个，慢慢就能拉起队伍来。”
“可以试试。但我不能保证。”他说，声音里带着一丝不易察觉的苦涩。
“不保证没关系，试试就行。”秋成说，语气里没有强求，只有一种笃定的信任，“一个拉一个，慢慢就能拉起队伍来。急不得，也躁不得。”
他顿了顿，语气更沉，像塞北深秋的风，带着凉意，却不刺骨。
“飞行员培养是大事。你们在航校怎么学的，拿出来，因地制宜，搞一套适合我们的训练方案。理论学习、模拟训练、带飞、单飞，一步一步来。不要急于求成，飞不好就摔，摔一架少一架，我们赔不起。”
郑少愚在本子上飞快地记着，笔尖在纸面上沙沙作响。他抬起头，推了推眼镜，问了一个很实际的问题：“司令员，训练用的飞机呢？我们现在就四架缴获的，摔一架就少一架。那四架是宝贝，摔了就没地方补了。”
“所以训练要分阶段。”秋成说，“先用地面模拟器练，把基本操作练熟了，再上真机。模拟器你们会做吧？”
高志航点头：“会。简易的就行——木头架子、仪表盘、操纵杆，让学员在地面上熟悉操作流程。航校最初也是这么练的。那时候我们连真飞机都没有，就靠模拟器练了半年。”
“那就做。”秋成一挥手，语气干脆得像下命令，“需要什么材料，列个单子，找后勤部要。木材、铁皮、仪表——能搞到的尽量搞，搞不到的想办法替代。李福顺在乌兰巴托，那边能搞到的东西，让他想办法运过来。实在搞不到的，我们再用缴获的。”
郑少愚在本子上又记了几笔，继续问：“战机维护这块呢？我们现在连一个像样的机修工都没有。那四架飞机停在跑道上，万一出点毛病，我们连检查都检查不了。”
“维护，比飞行更重要。”他终于开口，声音比刚才更沉，像铅块坠入深水，“飞机是精密的玩意儿，飞上天之前，每一个螺丝都要检查到位。一个疏忽，就是机毁人亡。”
他转过身，看着高志航，目光里有一种沉甸甸的托付。
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