到了这个时候，平月才想到看看周围都是些什么人，她在刚刚送行的过程里，被迫认识一起去垦荒的队员里，有一个小名也叫小妹，还有一个小名叫大弟，虽然这都不是大名，但是勉强也算先认识了两个人。
其他的人呢，一起上车的可是有一百来人呢。
平月家里所在的南城市，下面还有一个县，县的下面有公社，分别都有中学。在前面说过，这是南城市第一次发起垦荒，非常的重视，发起的范围也比较广，囊括所有最低到中学，响应号召的总人数是三百多人。
沿着南城市往南，从周边公社直到最南方，安排了两百人左右，和平月一起登上终点站是北省的这班列车上的，就是一百多人。
这下子就把压力给到南城市火车站。
垦荒队从发起动员到火车开动，时间也就这么几天，市里讲究的是一个雷厉风行，那是超强的行动力。
从行动统一听指挥，又方便指挥来说，垦荒队员们就不能分散坐在旅客中间，这样有什么事情的时候说起话来都不方便。
可是火车站也尽力而为，从这个离开的时间点来说，没有办法单独给他们加一节车厢，更不能给已经购票的人单独开一列火车，最后给出一个办法，就只是把在同一个车站下车的队员集中到同一节的车厢里。
这样在一部分的车厢里集中起来一些座位，把这些座位安排给垦荒队员乘坐，在旅途里不管是临时开个小会，下车前再开个最后动员会，这就方便的多。
这些座位有可能是从一号座到二十号，也有可能是二十号到四十号之间，如果在这个号码区间里还是有一些票已经卖出去，对于实际情况的处理就是等到大家都上车以后，由乘务人员做乘客的工作，让旅客们换换座位，把这些规划给垦荒队员的座位让出来。
坐在一个车厢里的队员，都是在同一个车站下车。
他们有的去这个县，有的去那个县，就集中在一节车厢里坐下来。
他们下车以后还要从县里分流到公社，再从公社分流到生产队，此后只要没有提前回城或其他特殊情况，不管是十年还是八年、二十年，甚至也有人一辈子都扎根农村，就都要生活和工作在下乡地点那里。
大家在火车上互相熟悉一下，在还没有到达人生地不熟的环境里，先多出一些熟人出来，这也是促进团结和互帮互助的好事情。
在平月的前世也是这样安排，平月知道和她坐在一起的人虽然不多，但是一定是和她一样，都在
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